Wie breit ist ein fertiger?

Inhaltsverzeichnis:

1. Wie breit ist ein fertiger?
2. Was macht ein Asphaltfertiger?
3. Was ist eine einbaubohle?
4. Was ist ein fertiger?
5. Was macht ein Beschicker?
6. Wie baut man Asphalt ein?
7. Was macht ein Bohlenbediener?
8. Kann man Asphalt selber machen?
9. Wie viel kostet 1 qm Asphalt?
10. Kann man auf Asphalt betonieren?
11. Was kostet es einen Weg zu Teeren?
12. Wie viel Tonnen Asphalt pro m2?
13. Was kostet 1 Tonne Asphalt?
14. Was ist billiger asphaltieren oder betonieren?
15. Warum Asphalt und kein Beton?
16. Wie groß ist die Einbaubreite des Asphalts?
17. Welche Faktoren beeinflussen die Tragfähigkeit des Asphaltes?
18. Was ist ein Kompaktasphaltfertiger?
19. Was ist ein Materialbehälter?

Wie breit ist ein fertiger?

Kleine und kompakte Fertiger überzeugen durch ihre Wendigkeit auf engstem Raum. Die breite Palette an Maschinen bis hin zum grössten Modell mit einer Einbaubreite von 14 Metern sorgt auch bei Grossprojekten wie dem Bau von Flughäfen und Autobahnen für hohe Produktivität.

Was macht ein Asphaltfertiger?

Ein Asphalt- oder Straßenfertiger ist eine Maschine, mit der sich ungebundene und gebundene Schichten wie zum Beispiel Sand, Schotter, Asphalt und Beton herstellen lassen.

Was ist eine einbaubohle?

Die Einbaubohlen von L&H gewährleisten den schnellen, profilierten und großflächigen Einbau von Gussasphalt auf Straßen (insbesondere Autobahnen), Brücken, Parkplätzen, Parkhäusern und in Hallen. Sie können mit integriertem Splittstreuer - für Verlegung und Absplittung in einem Arbeitsvorgang - geliefert werden.

Was ist ein fertiger?

Ein Fertiger ist: im Allgemeinen: jemand, der etwas fertigt oder herstellt (ein Hersteller von Gütern), siehe Produktion.

Was macht ein Beschicker?

Als Beschicker oder Übergabegerät wird eine Baumaschine bezeichnet, die zur unterbrechungsfreien Versorgung von Asphaltfertigern mit Asphaltmischgut dient. Zu diesem Zweck wird der Beschicker zwischen Asphaltfertiger und Kipperfahrzeug angeordnet.

Wie baut man Asphalt ein?

Asphalte werden immer mehrschichtig eingebaut, der Einbau muss „heiß auf heiß“ oder zumindest „heiß auf warm“ erfolgen. Hier spielt auch die Witterung eine wichtige Rolle, und muss immer berücksichtigt werden. Daneben müssen geklärt werden: die Asphaltbelieferung (gleichmäßige Versorgung während des Einbaus)

Was macht ein Bohlenbediener?

Ihre Aufgaben: Bedienung und Führung von Baugeräten beim Einbau von Asphalt.

Kann man Asphalt selber machen?

Asphalt selber verlegen Grundsätzlich empfiehlt sich der Einbau durch ein Fachunternehmen. Makn kann Asphalt aber auch selber einbauen, und ihn auch selber herstellen. Eingebaut wird er in diesem Fall dann kalt.

Wie viel kostet 1 qm Asphalt?

Die Vorbereitung und Verdichtung des Untergrundes kostet etwa 32 €/m2, der Preis für eine Asphaltschicht beträgt rund 35 €/m2. Zweischichtiger Asphalt ist fester, glatter und ebener, er kostet etwa 45 €/m2. Bei größeren Flächen ist der Quadratmeterpreis niedriger.

Kann man auf Asphalt betonieren?

Statt der Gesamterneuerung wird daher zunehmend häufiger das Verfahren „Dünne Betonschicht auf Asphalt“ (DBA), auch Whitetopping genannt, eingesetzt. Bei diesem Verfahren wird eine dünne Betondecke aus einem schwindarmen, fasermodifiziertem Beton auf die vorhandene Fahrbahndecke aus Asphalt aufgebracht.

Was kostet es einen Weg zu Teeren?

Das Asphaltieren kleiner Einfahrten (

Wie viel Tonnen Asphalt pro m2?

Über den Daumen rechnet man Decke mit 25 KG je cm und qm. Mit einer Tonne schaffst du 10 qm. Binder kannst du mit 24 KG rechnen und Tragschicht mit 23 Kg.

Was kostet 1 Tonne Asphalt?

Asphalt für die Tragschicht kostet im Schnitt ca. 30 €/t, für die Deckschicht 60 €/t. Pro cm Schicht benötigt man ca. 25 kg Asphalt/m2.

Was ist billiger asphaltieren oder betonieren?

die kosten für beton sind jedoch deutlich höher als für asphalt.

Warum Asphalt und kein Beton?

Einsparung von natürlichen Ressourcen: Asphalt (Bitumen) wird aus importiertem Erdöl hergestellt, dessen Vorkommen erschöpft ist, während Beton aus dem reichlich vorhandenen Kalkstein hergestellt wird. Einbaukosten: Die anfänglichen Einbaukosten der Betonstraße sind im Vergleich zum Asphalteinbau etwas höher.

Wie groß ist die Einbaubreite des Asphalts?

• So konnten erstmals Gesamteinbaubreiten von bis zu 12 Metern realisiert werden. Bedeutend war zudem in den 1980er Jahren das Aufkommen der Hochverdichtungsbohle. Diese beiden Komponenten wurden in den folgenden Jahrzehnten stetig weiterentwickelt und sind Bestandteil in allen modernen Asphaltfertigern.

Welche Faktoren beeinflussen die Tragfähigkeit des Asphaltes?

• Die verschiedenen Asphaltsorten und die Zugabe von Recyclingmaterial beeinflussen ebenfalls die Tragfähigkeit und somit die Einbaustärke. Um ein Ankleben des Asphaltes zu verhindern, kann die Bohle je nach Hersteller elektrisch oder mit Gas beheizt werden.

Was ist ein Kompaktasphaltfertiger?

• Das Bauunternehmen Kirchner und der Baumaschinenhersteller Vögele entwickelte in den 1990er Jahren den Kompaktasphaltfertiger, um die Deck- und Binderschicht in einem Arbeitsgang mit einem Gerät „heiß auf heiß“ einzubauen. Kirchner baute zwei Module, die mit einem handelsüblichen Fertiger der Super-2500-Serie gekoppelt wurden.

Was ist ein Materialbehälter?

• Der Materialbehälter des Fertigers befindet sich an der Front und dient zur Aufnahme des einzubauenden Materials. Das Fassungsvermögen liegt je nach Größe der Maschine zwischen 5 t und 14 t, welches durch Materialbehältereinsätze im Durchschnitt auf 20 t vergrößert werden kann.